Putusan tentang Dampak “Tarif Karbon” Uni Eropa terhadap Industri Besi dan Baja negara saya

Dampak kebijakan “tarif karbon” Uni Eropa terhadap industri baja China terutama tercermin dalam enam aspek.

Salah satunya adalah perdagangan. Perusahaan baja Tiongkok, yang sebagian besar berfokus pada pembuatan baja proses panjang, akan menghadapi tantangan seperti meningkatnya biaya ekspor baja ke Uni Eropa, menyusutnya keunggulan harga, dan menurunnya daya saing produk. Dalam jangka pendek, kebijakan "tarif karbon" Uni Eropa dapat menyebabkan penurunan ekspor baja Tiongkok ke Uni Eropa; dalam jangka panjang, hal itu dapat mendorong optimalisasi industri baja dan struktur produk Tiongkok, serta membentuk kembali daya saing rendah karbon dari ekspor produk.

Yang kedua adalah daya saing. Industri baja Tiongkok terutama memenuhi permintaan domestik, dan memiliki fondasi yang kokoh serta pasar yang luas. Kebijakan "tarif karbon" Uni Eropa memiliki dampak terbatas pada dampak keseluruhan industri baja Tiongkok. Namun, hal itu akan berdampak pada daya saing produk baja Tiongkok yang diekspor ke Eropa, dan akan membentuk hambatan perdagangan sampai batas tertentu, melemahkan keunggulan kompetitif produk baja Tiongkok, dan memengaruhi permintaan pasar hilir.

Yang ketiga adalah pembangunan rendah karbon. Kebijakan "tarif karbon" Uni Eropa akan mendorong pembangunan kapasitas dasar industri baja Tiongkok, melakukan penelitian tentang rencana alokasi kuota karbon, dan mempercepat laju penggabungan ke dalam pasar karbon nasional; kebijakan ini akan membantu seluruh industri untuk mengetahui latar belakang emisi karbon, dan meningkatkan statistik emisi karbon serta kemampuan manajemen; dan akan mendorong industri besi dan baja Tiongkok untuk melakukan revolusi rendah karbon yang menyeluruh, luas, dan mendalam melalui mekanisme berorientasi pasar, dan mempercepat realisasi tujuan "karbon ganda".

Keempat, struktur industri. Kebijakan "tarif karbon" Uni Eropa akan mendorong peningkatan teknologi industri baja Tiongkok yang ramah lingkungan dan rendah karbon, terutama dalam proses pembuatan besi dengan emisi karbon tinggi. Industri dan perusahaan akan lebih memperhatikan penelitian dan pengembangan serta penerapan teknologi pembuatan besi yang ramah lingkungan dan rendah karbon, dan teknologi metalurgi hidrogen akan menjadi jalur penting untuk pengurangan karbon secara mendalam di industri di masa depan. Selain itu, kebijakan ini akan secara efektif mendorong penyesuaian struktural proses pembuatan baja Tiongkok dan mendorong peningkatan lebih lanjut proporsi pembuatan baja dengan tungku listrik.

Kelima, standar dan sertifikasi. Kebijakan "tarif karbon" Uni Eropa akan meningkatkan permintaan akan standar perusahaan baja Tiongkok untuk penghitungan jejak karbon produk baja dan evaluasi produk rendah karbon. Saat ini, Tiongkok belum mengeluarkan standar terkait untuk implementasi, dan beberapa standar terkait sedang dirumuskan. Selain itu, industri hilir besi dan baja Tiongkok juga semakin memperhatikan emisi karbon produk baja, dan permintaan akan sertifikasi emisi karbon produk baja terus meningkat.

Yang keenam adalah rantai industri hilir. Dipengaruhi oleh struktur konsumsi energi, teknologi produksi, struktur perdagangan produk, dan lain-lain, emisi karbon tersirat dari perdagangan antara Tiongkok dan Eropa sangat asimetris. Kebijakan "tarif karbon" Uni Eropa akan meningkatkan biaya rantai industri hilir baja Tiongkok dan melemahkan daya saing perdagangan luar negeri. (China Mining News)